重慶長航救助打撈工程有限公司（以下簡稱公司）是重慶長航全資子公司，系中國航海學會救助打撈專業委員會和中國潛水打撈行業協會會員單位、重慶市水上應急搜救中心成員單位，持有交通運輸部核準的內河二級救撈資質，潛水作業四級資質，重慶市公安局核發的爆破資質，通過ISO9001：2000質量管理體系認證，2012年被國家命名為長江上游應急救援隊。
公司現有持證潛水員30人，爆破工程技術人員13人，船體、船機、船電、救撈、機械、醫生、水下電焊、電氧切割等專業工程技術人員近40人。有180米長岸線的施救專用碼頭，躉船2艘，工程船舶4艘，360馬力拖輪2艘，3100馬力拖輪1艘，全回轉40噸級浮吊船1艘，300噸級浮吊船1艘，千噸級甲板駁2艘，起浮力可達到2000噸。有水下彩色圖像聲納系統1套，潛水員生命保障系統2套，69-III、十二螺栓、馬克潛水裝具10余套，汲油機、圍油欄1套，5噸級、10噸級專用卷揚機40余臺，9立方、12立方、17立方打沙空壓機各1臺，175型、195型潛水空壓機各3臺，走四走五滑車組20余套，5噸級、10噸級開口30余個，各類型卸扣、夾子、鋼纜若干，資產總額人民幣1億余元。
公司作為長江上游重慶段水上應急救援國家隊，按照在重慶市政府安委會和重慶市交委及重慶海事局、重慶市港航局、市應急辦的指令，一直積極參加與我市及周邊地區的水上搶險救災、搜救打撈任務，切實承擔起水上突發事件處置職責。如1997年1月28日沉入江底58年的“歷史文物”中山艦打撈、1999年1月4日“綦江彩虹橋”垮塌遇難人員搜尋打撈、2003年6月19日涪陵“6.19”特大海損事故“涪陵州10號”搜尋、2004年9月25日石柱“9.25”特大交通事故客車打撈、2011年“9.20”嘉陵江特大抗洪搶險救助、2012年“7.20”特大抗洪搶險救災，受到社會各界的稱贊。2013年1月8日南岸黃桷渡水廠搶險、2013年3月8日重慶燃氣集團過江管道搶險、2013年7月1日63號輪渡躉船斷纜漂移搶險救助、2013年8月嘉陵江水上應急演練3次、2013年10月12日豐都長江二橋垮塌搶險救助、2014年2月18日黃花園大橋防撞浮箱拖帶及吊裝、2014年4月26日啞吧洞沉船搶險打撈、2014年6月13日長江水上應急演練1次、2014年7月嘉陵江水上應急演練2次、2014年10月14日至16日重慶巫山船舶溢油應急處置演練、2015年6月2日參與東方之星事件救援工作、2016年6月4日參與四川廣元沉船事件的搜尋打撈等。
此外，我司充分利用國投設施設備抓住城市橋梁和航道整治的契機，拓展大件吊裝及技術服務與合作。如2015年成功實施了西南地區硝酸塔大件全程物流運輸及吊裝作業，創造了“三個第一”成績，2015年與上海交通大學合作設施白鶴梁博物館水下改造工程，創造了自中山艦成立以來的水工最好佳績；2016年分別實施了重慶黃花園復線橋、曾家巖大橋、寸灘大橋、豐都長江二橋、川東船廠、東港碼頭、忠縣烏楊碼頭的吊裝作業工程，大件吊裝取得突破進展。
公司還常年參與國家衛星發射、回收打撈任務，公安部門的槍支、刀具、碎尸打撈、罪證收集，以及每年抗洪救災值班等特殊任務，受到了市委市府和有關部門的高度評價；公司積多年救助、打撈之精華，先后打撈起沉船沉物數千件（起）。曾被交通部、團中央聯合授予“全國青年文明號”，潛水隊獲“全國優秀百佳班組”和“重慶市首屆道德十佳班組”稱號，榮獲重慶市公交委 “文明單位”，中國潛水打撈協會“優秀會員”，“雙駁抬撬、整體起浮”打撈中山艦工程獲交通部科技進步一等獎，我司青年突擊隊榮獲2016年重慶青工技能大賽團體三等獎、單項一等獎稱號。
目前，我司正在招商局、中外運長航集團以及重慶長航公司的帶領下，推進“五個轉變”、深化體制改革，搭建“大件吊裝、特種拖帶、水工工程、施救打撈、技術服務與合作”五大經營板塊，形成相互彌補、相互支撐、相互融合的多元化產業綜合服務體系，繼續秉承優質、高效、安全、文明、服務創造價值的企業理念為社會和新老客戶提供最佳的服務。
